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紧急驰援!

原标题:紧急援助! 来源:西南交通大学 2020年9月20日12时许,石棉县京昆高速G5亚西段成都至西昌石棉段李子坪至瑶河坝隧道出口200米处山体崩塌,桥梁垮塌…

原标题:紧急援助!

来源:西南交通大学

2020年9月20日12时许,石棉县京昆高速G5亚西段成都至西昌石棉段李子坪至瑶河坝隧道出口200米处山体崩塌,桥梁垮塌道路中断。我校胡教授应邀参加本节崩塌地质灾害应急救援指导工作。

折叠全景

9.20崩塌后,仍有高等级危岩体

G5京昆高速公路亚西段介绍

G5京昆高速公路雅西段位于中国青藏高原东南缘,位于安宁河断裂带和龙门山断裂带的交界处。地质环境条件复杂脆弱,沿线发育崩塌、滑坡和泥石流。仅在2020年汛期,石棉至宜海段就连续多次爆发大规模泥石流和崩塌,造成三次断道,极大影响了攀西地区的出入境交通。

山体崩塌灾害发生后,应四川省自然资源厅邀请,我校地球科学与环境工程学院教授胡于9月21日上午赶赴灾区,对边坡结构、地层岩性、灾害机理、残坡危岩体稳定性等进行了认真的调查分析。确定现有崩塌规模在10000立方米左右,仍有1000立方米左右的潜在危险岩体,仍存在较大的安全隐患。他立即与四川省公路设计院和亚西高速公路公司的技术人员进行了现场沟通,提出了消除危险的方案和对残留危岩的永久处理措施。为了尽快确保亚西高速公路的安全通行,建议立即对危岩崩塌边坡进行桥梁安全检查和专业变形监测。这些建议很快得到了相关部门的认可,并得到了迅速实施。

9月23日下午,交通运输部部长、党组副书记李到亚西高速公路瑶河坝大桥灾区考察抢险和交通保护工作。作为紧急救援指导专家,胡教授再次应邀前往现场。在视察灾情并听取四川省交通厅、公安厅、雅安市政府、四川省公路设计院、亚西高速公路等应急救援参与单位的工作汇报后,李专门听取了胡教授对崩塌灾害的地质背景条件、现状的危害性、应急处理方案及永久处理措施的介绍,给予了高度的肯定。

胡教授向李部长介绍了灾情特点和应急措施

根据四川省交通厅的安排和部署,亚西高速将争取在9月25日开通瑶河坝左桥小车双向通行,同时清理G108路边坡和路面堆积恢复路基,争取在9月底抢走G108路,年底前完成瑶河坝右桥改造,恢复亚西高速正常交通。

9月26日14时,四川省公安厅交警总队公路六支队、省交通厅公路交通执法五支队、亚西高速公路有限公司联合下发通知。经过紧急处理,瑶河坝大桥(西昌至成都)现已控制交通状况,G5京昆高速公路石棉至一海段控制紧急通行,姚家坝大桥电车双向通行。

来源:党委宣传部(新闻中心)

本期编辑:李可欣·冯英,交通大学新媒体中心

第一张图最后一个标志设计:蒋日琦蒋硕云

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