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“钢铁凤凰”振“兴”起航——写在北京大兴国际机场投运一周年之际

原标题:“钢凤凰”摇“兴”启航——写在北京大兴国际机场运营一周年之际 新华社北京9月25日电:“钢凤凰”摇“兴”启航——写在北京大兴国际机场运营一周年之际 新华…

原标题:“钢凤凰”摇“兴”启航——写在北京大兴国际机场运营一周年之际

新华社北京9月25日电:“钢凤凰”摇“兴”启航——写在北京大兴国际机场运营一周年之际

新华社记者

客流量超过1000万人次,中国联通全国有129个目的地,共完成84000次航班…首次实现停机坪智能灯光引导,首创数据共享标准,打造“机场大脑”…

9月25日,北京大兴国际机场竣工并投入运营一周年。大兴机场和Pro 空经济区继续夯实基础,开拓创新,努力打造更高标准的新时期国际航空空枢纽建设运营新标杆;启动了一系列改革,为世界一流、便捷、高效的新国家服务;打破现有格局,“打”京津冀协调发展的新引擎…总书记关心的“铁凤凰”正在带头展翅。

智能灯光引导、毫米波探测、海绵机场,打造更高标准的国际航空空枢纽建设运营新标杆

9月25日,伴随着庄严的国歌,五星红旗在冉冉大兴机场升起,“凤凰”在东方起舞。

尽管疫情造成了“附加试题”,但在过去的一年里,大兴机场的功能越来越完善,运营组织能力不断提高。目前,客运量已超过1000万人次,运营187条国内航线,连接全国129个目的地。共起降航班8.4万架次,货物和邮件吞吐量约4万吨。

“大兴机场是世界关注的‘世纪工程’,应该提供更好的服务。”大兴机场规划发展部副总经理杜小明表示,大兴机场正在新机场、双枢纽、机场集群三大战略指导下,建设安全、绿色、智能、人性化的“四型机场”。

——和平是基本要求。完善顶层设计,100%整改安全隐患;介绍国内首个跑道异物监测系统,一颗小石头逃不过雷达的“眼睛”;停机坪地面灯光引导系统的引入,可以在能见度极低的情况下引导飞行员原地停车;毫米波探测门覆盖了一个金属探测无法覆盖的安全角落。

\”我们推出了一系列旅客信息安全措施.\”大兴机场信息管理部副总经理李涛表示,比如存储在系统中的身份证就会变成一系列普通人无法识别的代码,可以实时检测并动态拦截网络威胁和攻击。

-绿色是基本特征。实施最严格的噪声控制标准,100%绿色建筑和100%垃圾无害化处理…\”大兴机场首先提出建设海绵机场.\”杜小明表示,场地内污水转化为中水回用,主要建筑有雨水转运储藏室空。

——智慧是基本素质。大约62000个信息点,6000多公里的布线和4000多套网络设备构成了大兴机场的智能终端网络。大兴机场副总经理凌昊表示,办理登机手续、安检登机、登机、离境退税、免税购物等。可以全部“通关”;通过行李带上的芯片,乘客可以跟踪行李流的所有26个节点。

——人性是基本功能。约300家商业店面云集国内外知名品牌,盲盒机、美甲、歌厅满足游客多样化需求。“比购物中心好吃好玩”让大兴机场成为网络名人中的出气筒。

“我们为第一批乘客和不常坐飞机的乘客设计了‘兴’服务产品。”航站楼管理部副总经理陈雪表示,老人、儿童和行动不便者应该感到有尊严和关爱。

模拟模型计算、座位管理、数据协作和许多改革创造了一个世界级的方便高效的新国家

行李打包、失物招领、银行、快递、急救、上网、充电、瑜伽……便捷的服务已经渗透到大兴机场的每个小区。

“比如在设计卫生间的时候,我们小心翼翼的去首都机场收集数据,融入模拟模型计算,优化细节。”杜小明说。

在大兴机场,等候区的任何位置到厕所的距离不超过60米。自动门、衣钩、低级传呼机、折叠式婴儿护理桌…让厕所成为人性化服务的亮点。

\”一客一清是保持浴室环境舒适的关键.\”重庆新大正置业集团有限公司大兴机场项目经理张海丽表示,公司为保洁人员提供“五险”,让他们安心留在岗位上,不断提高服务能力。

便利和效率的基础是跨境、整合和协同。进入大兴机场运营中心(AOC)一楼值勤大厅,共有137个蜂巢座,分布在43个单位,包括地方政府部门、民航机关、联检单位、空管理和航空空公司。

\”座位管理是大兴机场的第一要务.\”大兴机场运营管理部副总经理罗东说,比如遇到特殊天气,我们可以提前6到8小时组织咨询,避免大规模航班延误,提高机场整体运营效率。

“我们让数据跑得多,让乘客跑得少。”李涛表示,机场与驻地单位建立了交通管理委员会、安全委员会、旅游促进委员会、新宣传委员会四大业务沟通平台,以突破、创新、协调、服务为宗旨。

城市终端建筑,统一规划,政策叠加,打破现有格局,“打”京津冀协同发展的新引擎

9月16日,大兴机场固安航站楼投入使用。固安及周边地区的旅客可以提前在这里办理登机和登机手续,乘坐专车约40分钟即可直达机场。

“城市航站楼是拓展机场功能的‘天线’,也有助于河北固安、廊坊等地利用机场的枢纽优势,提升产业吸引力。”大兴机场公共区域管理部业务经理焦永杰说。

大兴机场公共区域管理部运输服务业务经理牛全伟表示,大兴机场还将在曹桥和固安的基础上,在北京李泽商务区和河北雄安开设城市航站楼。

协调发展的格局早已嵌入机场“基因”之中。

——机场项目建立了从国家到省级部门再到项目法人单位的三级领导组织协调机制,通过反复沟通,跨区域管理、空域规划、飞行程序审批等一系列重点难点问题逐步得到解决。

——中国(河北)大兴机场区自由贸易试验区(以下简称自由贸易试验区大兴机场区)由北京和河北共同管理和规划。Pro 空区、自由贸易区、综合保险区的政策优势叠加,提供更大的空创新空间。

\”自由贸易试验区的政策叠加优势让我们期待.\”中关村医药谷生物产业研究院副院长李春英说。

自贸试验区大兴机场区(北京大兴)81项制度创新名单已过半,新增市场主体168个。创新“区域评估+目标用地+告知承诺+综合服务”的综合审批模式,打造中国首个跨省行政区综合保税区…协同开发、协同创新如火如荼。

创新离不开热情上进的干部。“舞台再大,不演,终究只是个观众。”牛全伟说今年我们压力很大,但是目标很明确。大兴机场提供了一个精彩的舞台,我们要尽力发挥自己的作用。

以大兴机场为中心,五纵二横的立体交通网络日趋完善。据预测,一小时高速公路圈可覆盖7000万人,两小时高铁圈可覆盖1.34亿人,三小时高铁圈可覆盖2.02亿人。可以预见,京津冀的这场大棋会越来越活…(记者丁静、齐奚仲、强丽晶、钟群、罗新、关桂峰、张巨科)

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