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【行走自贸区】山东自贸区青岛片区:探索中日韩国际合作的新路径、新模式、新机制

【行走自由贸易区】山东自由贸易区青岛地区:探索中日韩国际合作的新路径、新模式和新机制 人民网北京9月7日电(王)深化中日韩区域经济合作是山东自贸区总体规划的重要…

【行走自由贸易区】山东自由贸易区青岛地区:探索中日韩国际合作的新路径、新模式和新机制

人民网北京9月7日电(王)深化中日韩区域经济合作是山东自贸区总体规划的重要组成部分,也是青岛地区差异化发展的重要方向。近日,在“行走自由贸易区”山东站云座谈会上,山东自由贸易区青岛新区(青岛前湾保税港区)管理委员会副主任纪小龙表示,自审批一年以来,青岛新区充分发挥了其独特的地理优势、资源优势、贸易投资优势和人文交流优势。重点推进区域合作和交流便利化,扩大多领域经贸合作,探索中日韩国际合作

据介绍,山东保税区青岛地区继续深化中日韩海关之间的交流与合作。在中日海关相互承认AEO体系的基础上,青岛海关与韩国釜山海关签署了海关间合作谅解备忘录,给予AEO企业降低检验率、优先通关、简化单证审查等便利措施。目前,青岛拥有9家先进认证企业和22家通用认证企业。同时,中日韩快速通关绿色通道开通,为日韩相关冷冻水产品提供货物进境申报、货物现场检验和实验室检测等一站式直接服务,缩短了检测周期。对进境冷冻水产品,检疫审批全过程电子化,进口商通过“零差、无纸化、信息化”的检疫审批。对进口冷冻水产品,应提前进行品种准入审核、境外检验检疫证书审核和境外生产加工企业注册信息审核。货物到达香港后,应“立即检查放行,立即检查放行”,以提高通关效率。

海关方面,实行“电信申报、无疫通行”监管模式后,符合检疫要求的船舶不再实施登船检疫,建立了“统一申报文件、统一操作制度、统一风险处置、统一指令、统一现场执法”的进出境船舶监管新模式。自实施以来,通关速度明显加快,通关时间从90分钟入境、60分钟出境缩短到15分钟。

此外,山东自贸区青岛片区进一步拓展了与日韩在各个领域的经贸合作,积极打造“一心一港一城”的中日韩消费区。目前,“全球消费体验中心”已经建成,将于8月份开业,20万平方米的“服务贸易港”主体建设正在进行,1000万平方米的“商务城”初步规划已经启动。

纪小龙表示,下一步,青岛将抓住加快中日韩自由贸易谈判进程的战略机遇,继续把提高对日韩经贸合作水平作为进一步扩大对外开放的重要突破口,不断扩大对日韩双边贸易和投资合作,努力在三国地方经贸合作中发挥示范和引领作用。

其中,在中日韩区域合作方面,一是继续开展对认证感兴趣的39家企业的信用培育和认证工作,进一步扩大中日韩海关“认证运营商(AEO)”的互认合作。二是继续扩大绿色通关渠道产品类别,进一步提高通关效率。三是继续探索创新监管模式,进一步规范报告管理,严格审查操作,继续简化程序,提高监管水平。

在中日韩产业合作方面,首先要充分发挥青岛日本“国际客厅”作为服务中日地方合作、深化两国互利互助平台的作用,通过日本“国际客厅”促进青岛内外资源要素的互动和耦合。二是加快“中日韩消费区”建设。三至五年内,我们将努力把“中日韩消费区”建设成为以青岛为基地、辐射周边、体现日韩特色、面向世界的专业化、特色化、国际化的消费区,成为中日韩双向消费的最佳体验区、“日韩游客的第一站和最后一站”、全国最佳日韩文化体验区和东北亚全球商品体验中心。

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