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国际航空运输协会理事长:在飞机上被感染的新冠病毒案例极其稀少

国际航空公司/运输协会主席:在飞机上感染新型冠状病毒的情况极其罕见 2020年,中国国际服务贸易博览会(以下简称“服务贸易博览会”)将在北京举行。本届服务贸易博…

国际航空公司/运输协会主席:在飞机上感染新型冠状病毒的情况极其罕见

2020年,中国国际服务贸易博览会(以下简称“服务贸易博览会”)将在北京举行。本届服务贸易博览会的主题是“全球服务,互惠共享”。在CSTD期间,由世界旅游城市联合会主办的“世界旅游合作与发展大会”于9月5日举行,主题是“重启旅游,创造繁荣”,旨在通过全球旅游业的交流与共享,展望旅游业的前景,促进旅游业的复苏。会上,国际航空运输协会主席兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克通过视频发表了讲话。

在2020年初,我们乐观地预测今年乘飞机的乘客数量将达到47亿。然而,疫情的爆发导致了旅游需求的急剧下降,部分原因是人们害怕旅游,部分原因是边境尚未畅通。即使边界畅通,政府仍在实施隔离措施。

新冠肺炎的肺炎疫情摧毁了全球旅游业。如果我们想重启旅游业,再次创造繁荣,我们必须共同努力。我认为我们应该集中在三个主要方面。

首先,确保乘客的飞行安全。国际航空运输协会(空运协会)、各国政府、世界卫生组织和许多行业伙伴共同编写了《国际民航组织航行指南》,努力重新启动航空业。我们的目标是确保飞行中乘客的安全。必须尽快实施该指南,并在全球范围内实施。同时,我们也应该遵守当地的政策和法规。

其次,重建游客的信心是一个巨大的挑战。3月初,约60%的旅行者表示,在疫情得到控制后的几个月内,他们将再次开始旅行。然而,截至6月初,这一比例已降至45%。对于航空业来说,与整个行业合作并把它所采取的安全措施传递给乘客是非常重要的。

在这里,我也呼吁更多的同事加入我们。国际航空运输协会也致力于消除乘客对飞行中病毒感染的担忧。事实上,在飞机上感染新型冠状病毒的病例极其罕见。主要有三个原因。

首先,飞机上所有的乘客面朝前坐着,座椅靠背形成了一个保护屏障。乘客很少在机舱内走动,机舱内的气流从上到下循环,而不是来回循环。其次,现代客机的内置设备大大降低了病毒在飞机上传播的风险,机舱空的空气质量远远优于大多数室内环境。现代客机上配备的高效微粒/空气过滤系统(HEPA)还可确保客舱内循环空气的质量,几乎可与医院手术室媲美。机舱内外的空气交换每小时可达20-30次,比大多数办公室高10倍左右。此外,航空公司采取了一系列的安全措施,包括戴上口罩,及时杀死飞机和机场,并尽可能采用非接触式出入境检查。总而言之,船上感染病毒的风险极低。

第三,要注意隔离措施。当政府部门坚持对进入镜子的游客实施隔离措施时,其影响相当于关闭边境。我们建议采取隔离的替代方法。例如,出发前的健康筛查和新冠肺炎肺炎病毒检测。随着科学技术的不断进步,检测的速度、精度和规模都有了显著提高。

最后,我想和大家分享我对未来的乐观展望。流行病危机向我们展示了全球旅行停滞所造成的巨大损失。但是我不同意旅行方式会永远改变,或者旅行量会永远减少的观点。可以肯定的是,商务旅行者会权衡他们的旅行习惯,休闲旅行也会受到经济不确定性的影响。尽管我们可以通过Zoom和微信等技术交流,但这与我们面对面的交流不同。

恢复旅游市场需要时间,但我相信,只要我们共同努力,就能重建繁荣的交通和旅游业。我也将密切关注疫情后中国的发展。中国旅游业的复苏模式将为世界旅游业的复苏提供宝贵的借鉴经验。

新京报记者王真真

编辑杰克校对赵琳

照片由世界旅游城市协会提供

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