首页 国内 【行走自贸区】营口自贸片区“区港联动”深度开放

【行走自贸区】营口自贸片区“区港联动”深度开放

原名:[步行自由贸易区]营口自由贸易区“区港联动”深度开放 经济日报-中国经济网北京8月29日电(记者贾佳)辽宁自由贸易区营口区挂牌三年来,对外开放深入,构建了…

原名:[步行自由贸易区]营口自由贸易区“区港联动”深度开放

经济日报-中国经济网北京8月29日电(记者贾佳)辽宁自由贸易区营口区挂牌三年来,对外开放深入,构建了内外一体化的“大格局”,发挥了自由贸易试验区开放平台的作用,为营口全方位对外开放创造了新的引擎。相关负责人在“漫步自由贸易区”网络主题活动“辽宁自由贸易区云论坛”上表示,与上市前相比,2019年营口自由贸易区进出口量和外商投资分别增长了4.1倍和10.8倍。

经济日报-中国经济网记者在会上了解到,营口保税区在平台支持下对外开放,综合保税区在建设一年内实现了申报、审批、建设和验收,这是国家综合保税区审批和验收史上的第一次。据有关负责人介绍,自营口综合保险区关闭以来,已有152家企业注册,43家企业开业。今年4月,营口地区跨境电子商务“1210”保税库存模式正式启动。此外,总投资1.2亿元的营口渤海军成装配式木结构项目、总投资5000万元的辽宁龙泽糖业有限公司糖产品加工及保税仓储项目、辽宁秸秆科技联盟新材料项目、八旗乐器保税维修项目均已开工建设。

据有关负责人介绍,营口综合保险区投资9.6亿元建设了一个中心商务区,建筑面积21.6万平方米,集金融创新、国际商品展销、行政审批和企业服务四大功能于一体。目前,注册入住面积为143,771.14平方米,入住率为80.16%。投资2000万元建设国际快递邮件监管中心。目前,大连海关已完成正式验收,现场监管代码已下发,正在向海关总署申请“经营者注册”,力争在9月底前正式投入运营。

营口自由贸易区通过合作扩大对外开放。相关负责人表示,在内部,营口区坚持生产与城市发展相结合,促进区、园、港的合作与联动,鲅鱼圈至保税区的铁路即将启动,促进保税区、县、园的协调发展,制定飞地政策,形成统一登记、异地运营、属地监管、属地纳税的协调发展机制。对外,围绕沿海经济带建设,我们将积极与大连合作,特别是在大连海关的支持下,深化“双关合作”,参与“联合港”建设。

同时,营口保税区积极融入“一带一路”建设,营口被批准为东北唯一的港口型国家物流枢纽城市,比利时海关物流中心正式成立。以区域和港口为核心的国际海铁联运重要枢纽逐步形成,开放型经济加快发展。

据了解,今年7月,营口市政府发布了《关于进一步深化中国(辽宁)营口地区自由贸易试验区改革开放的实施意见》(营口地区版本2.0)。下一步,营口区党工委和管委会将大力推进营口区2.0版建设,重点打造“对外开放先导区”,深化区港联动,加强与日本、韩国、俄罗斯的对接合作,积极打造中欧列车返程配送中心、日韩产品加工贸易区和跨境生鲜食品国际供应链中心。

本文来自网络,不代表鄂州新闻网立场。转载请注明出处: http://www.ezezw.com/12815.html
上一篇
下一篇

为您推荐

返回顶部